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冬季霧天多發(fā)，低溫易結(jié)冰

路面濕滑、能見度低

對駕駛?cè)藖碚f考驗(yàn)較大

開車遇到“團(tuán)霧”怎么辦？

“團(tuán)霧”屬于霧氣的一種，具備突發(fā)性，具有局地性，尺度較小，濃度很大，常常出現(xiàn)在高速公路，雨后山區(qū)以及鄉(xiāng)村地帶，發(fā)生的時(shí)段通常是在秋冬季，晝夜溫差比較大，無風(fēng)的夜間或者清晨，極易引發(fā)交通事故 。

01 保持低速行駛

車輛在行駛時(shí)候，如果碰到團(tuán)霧的情況，那么應(yīng)當(dāng)提前進(jìn)行減速，要緩慢行駛，并且要嚴(yán)格去遵循交通規(guī)則，按照規(guī)定的速度來行駛。

關(guān)于《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的第八十一條有著這樣的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車處于高速公路之上行駛時(shí)，當(dāng)能見度小于50米的這種情況下，車速是不可以超過每小時(shí)20公里的，并且要從最近的出口盡快駛離高速公路。

02 正確使用燈光

遇到團(tuán)霧之際，要及時(shí)開啟霧燈，近光燈、示廓燈，前后位燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，記住千萬別使用遠(yuǎn)光燈。這是由于遠(yuǎn)光燈射出的光線，被霧氣漫反射之后，會(huì)在車前形成白茫茫的一片，進(jìn)而反倒容易致使駕駛?cè)艘暰€變得不清楚。

03 切勿急剎車、盲目超車、就地停車

走進(jìn)團(tuán)霧所在區(qū)域當(dāng)中，有些駕駛?cè)藭?huì)下意識(shí)地急忙踩剎車，這樣子會(huì)致使后車來不及做出反應(yīng)進(jìn)而造成追尾。恰當(dāng)?shù)慕档退俣鹊霓k法是慢慢地松開油門，持續(xù)輕輕地踩踏制動(dòng)裝置。

因?yàn)閳F(tuán)霧里能見度十分低，很難精準(zhǔn)判斷距離，所以在行車進(jìn)程當(dāng)中，應(yīng)該減少變更車道及其超車等操作，更絕對不可以原地停車。而最佳的方式是，從最近的出口駛離高速，或者進(jìn)入附近那附近的服務(wù)區(qū)暫避，等待團(tuán)霧消散 。

04 保持安全車距

霧天于高速行駛時(shí)，除了要跟前車維持安全距離之外，還得時(shí)刻留意后車狀況，防止被后車跟得太近。發(fā)覺后車跟車距離過近之際，能夠輕點(diǎn)剎車去提示后車。若是遇到霧氣過于濃重，可適度鳴笛，用以提醒其他車輛留意自身位置。

路面結(jié)“暗冰”怎么辦？

有一種被稱作“暗冰”的東西，它是那種眼睛沒辦法分辨出來的、特別薄的冰，具備極強(qiáng)隱蔽性，這個(gè)“暗冰”在高架橋梁、隧道、涵洞以及背陰的路段比較容易出現(xiàn)，其對安全行車的影響是比較大的。尤其是在高速公路上，車輛行駛速度快，當(dāng)暗冰滋生的時(shí)候，危險(xiǎn)性就會(huì)更大。

01 起步緩，車慢行

行駛于存在暗冰的路段之時(shí)，起步之際要緩慢踩踏油門，予以保持勻速狀態(tài)，絕對不可以猛然踩踏油門。鑒于結(jié)冰路面的阻力是比較小的，千萬不要跟車過于接近，必須要和前方車輛維持平時(shí)的1.5至3倍車距，當(dāng)需要加速或者減速的時(shí)候，油門應(yīng)當(dāng)緩緩地踏下去或者松開，以此防止驅(qū)動(dòng)輪因?yàn)橥蝗患铀倩蛘邷p速從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

02 提前減速，切勿急剎車

處于結(jié)冰的路面時(shí)，因摩擦系數(shù)降低，若施行急剎車，車輛就會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)而引發(fā)剎車距離增大、側(cè)滑或傾覆等危險(xiǎn)狀況。要是不清楚前方是否存在暗冰路面，那就得提前減擋降速，同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)剎，千萬不要貿(mào)然急剎車。

03 慢轉(zhuǎn)向，避免車輛失控

在路面結(jié)冰的情況下轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)诵枰谶M(jìn)入彎道之前，將速度降低到安全范圍內(nèi)，緩慢操作方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，在彎道內(nèi)不可以突然加速或者急踩剎車，不然車輛容易出現(xiàn)打滑失控的狀況。

04 注意坡道路段

當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰狀況時(shí)，于坡道上面進(jìn)行行駛，這是相對比較危險(xiǎn)的。特別需要去避免在坡道的中間位置停車，緣故在于防止因打滑從而致使起步變得困難；當(dāng)下坡的時(shí)候，同樣應(yīng)該減緩車速，進(jìn)而避免車輛出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

如不慎發(fā)生交通事故

務(wù)必牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”

01 車靠邊，開啟雙閃

當(dāng)車輛具備能夠移動(dòng)的條件時(shí)，就應(yīng)當(dāng)馬上將其移至道路旁邊。要是處于高速公路上，需停入應(yīng)急車道；若是在國道上，則要靠右停在路肩或者安全的地帶，并且開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

02 人撤離，安全第一

所有人員都得馬上撤離，去到安全區(qū)域，其中高速的安全區(qū)域在護(hù)欄外面或者安全地帶，國道的安全區(qū)域是路基外面，絕對不可以在行車道停留。

03 即報(bào)警，設(shè)好警示

撤離之后要馬上報(bào)警，并且要在車的后面按照規(guī)范放置三角警示牌。在高速上放置要在距離車一百五十米以外，在國道上放置要在距離車五十米以外。遇到大霧等能見度低的天氣，放置的距離應(yīng)該至少需要再增加五十米。放置的時(shí)候一定要面向來車方向，以此來確保安全。

摩托車、非機(jī)動(dòng)車騎行群體

需注意：

01 確保著裝利落，保證視線清晰

防止佩戴長度過長的圍巾，避免被卷入車輪；慎重加裝“擋風(fēng)被”，因其在緊急剎車時(shí)可能妨礙雙腳及時(shí)撐地；要保證帽子、口罩等防寒物品不會(huì)對視線造成遮擋。

02 安全騎行要點(diǎn)

針對電動(dòng)車出行，要注意相關(guān)事項(xiàng)；輪胎充氣時(shí)不可過于充足，不然會(huì)增大滑倒風(fēng)險(xiǎn)；行駛之途要考量路面狀況，選取無冰凍且雪層淺的平坦道路；行車操作得輕柔些，不要突然大力捏車閘或者急劇轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)角度盡量往大處調(diào)整；要是碰上路面結(jié)冰或者積雪很厚這般情況，最好選擇下車推行；騎行務(wù)必要佩戴好安全頭盔，也得保持足夠的安全車距。

行人需注意：

01 注意行走方式

走路時(shí)要小步緩緩前行，切不可大步快速奔走；身體重心稍微往前傾，以此來增添自身穩(wěn)定性；遇見結(jié)冰的路面要避開，去挑選有腳印或者車轍的地方行進(jìn)；盡可能走在人行道上，千萬別在車道邊緣行走，。

02 安全過馬路

人行的時(shí)候，要去確認(rèn)車輛已然完全停下站穩(wěn)了方可穿行過去，防止因車輛制動(dòng)的距離變長或者出現(xiàn)打滑從而引發(fā)碰撞事故；在路口等候之際，要站在距離車道較遠(yuǎn)的安全地方，防止被失去控制的車輛牽連到。

03 提高自身可見性

在下雪致使能見度下降的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)挑選穿著色彩鮮明的衣物，或者去佩戴具有反光性的物品，以此來提升自身的可見程度，從而讓駕車的人能夠更加輕易地發(fā)覺 。

來源：襄陽氣象、公安部道路交通安全研究中心