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這項(xiàng)政策于11月10號(hào)起開(kāi)始實(shí)施，并非臨時(shí)做出的決定，是由公安局、環(huán)保局以及交通局共同推動(dòng)的，歷經(jīng)了三個(gè)月的調(diào)研，對(duì)堵車(chē)數(shù)據(jù)以及空氣質(zhì)量狀況進(jìn)行了研究，還聽(tīng)取了市民的意見(jiàn)，主要目標(biāo)是緩解道路擁堵現(xiàn)象，改善城市空氣環(huán)境，截至11月22號(hào)執(zhí)行已接近兩周時(shí)間，許多人仍在逐步適應(yīng) 標(biāo)點(diǎn)符號(hào)要用中文全角的，不能用半角的。

以前限行范圍僅僅覆蓋繞城高速以內(nèi)區(qū)域，如今范圍已然擴(kuò)大到新城區(qū)域，東邊延伸至臨潼秦唐大道，西邊抵達(dá)鄠邑呂公路，北邊直達(dá)高陵鹿苑大道，南邊涵蓋長(zhǎng)安南橫線，灃東以及灃西的部分道路又被納入限行范圍，然而繞城高速主線依舊能夠通行，部分連接新城的輔道同樣不受限制，具體哪些道路允許行駛，得查看“西安交警”微信公眾號(hào)來(lái)獲取信息，以免進(jìn)行自行猜測(cè)。

特別讓人感到意外的是，外地的車(chē)輛無(wú)需再去辦理通行證了，以前有相關(guān)規(guī)定表明上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)是禁止進(jìn)入的，如今卻是統(tǒng)一依照車(chē)牌尾號(hào)進(jìn)行限行操作，在工作日的時(shí)候，從早上7點(diǎn)開(kāi)始一到晚上8點(diǎn)都是受限的，而在周末以及節(jié)假日期間是能夠自由行駛的，車(chē)牌尾號(hào)對(duì)應(yīng)星期幾有著這樣的規(guī)則，周一限制的是1和6，周二限制的是2和7，后面日子按照此規(guī)律依次類(lèi)推，字母是按照最后一位數(shù)字來(lái)計(jì)算的，要是外地車(chē)違反了規(guī)定會(huì)被罰款200元，并且不會(huì)扣除駕駛分，同一天要是被抓到多次的話，也僅僅只會(huì)處罰一次，這也算是給車(chē)主提供了一定方便。

這部分關(guān)于新能源車(chē)的講述十分清晰，純電和插混車(chē)型不會(huì)受到限行方面的限制，然而像豐田、本田那種無(wú)法進(jìn)行充電的油電混動(dòng)車(chē)，依舊是按照燃油車(chē)來(lái)實(shí)施管理，公交車(chē)、出租車(chē)以及校車(chē)這些車(chē)輛原本就不存在受限情況，此次并沒(méi)有發(fā)生改變，懸掛新能源牌照的貨車(chē)需要留意當(dāng)?shù)厥欠翊嬖谔貏e規(guī)定，切不可認(rèn)為掛了綠牌就能夠隨意上路行駛。

為使得眾人能夠安心地踏上旅程，與之相匹配的舉措也隨之做出了調(diào)整，地鐵3號(hào)線、4號(hào)線以及9號(hào)線于高峰時(shí)間段增添了車(chē)次，并且還新開(kāi)通了通勤班車(chē)，以此便利上班之人，正在進(jìn)行施工的15號(hào)線和16號(hào)線也對(duì)作業(yè)時(shí)間予以了調(diào)整，主要的路口均設(shè)置了疏導(dǎo)崗位，常用的導(dǎo)航軟件類(lèi)似于高德以及百度也會(huì)給出哪條道路存在限行的提示，要是碰到緊急狀況，諸如看病或者參與重要會(huì)議，能夠在公眾號(hào)上申請(qǐng)每月最多5次的臨時(shí)豁免，審核通常需要一到三天，速度還算說(shuō)得過(guò)去。

有關(guān)于網(wǎng)上流傳的，外地車(chē)不可以進(jìn)入的那些說(shuō)法，是不對(duì)的，全天限行的說(shuō)法，也是不對(duì)的，新能源車(chē)也要受限的說(shuō)法，同樣不對(duì)，只有那三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的公告，才是真實(shí)的，別的消息都不能相信，我有個(gè)朋友，結(jié)果被朋友圈的假消息嚇到了，后來(lái)經(jīng)過(guò)一番查詢，發(fā)現(xiàn)根本不是那樣的情況，政策就算再?gòu)?fù)雜，只要去看官方通知，便不會(huì)出錯(cuò)。

執(zhí)法手段未作升級(jí)，維持著原狀，罰款二百元卻不扣分，監(jiān)控?cái)z像頭以及提示牌均已安裝妥當(dāng)，路口亦有交警進(jìn)行監(jiān)管，妄圖鉆空子根本沒(méi)有可能，系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息，就連外地車(chē)輛也可查知，技術(shù)層面已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，我曾有一回剛駛?cè)胂扌袇^(qū)域，手機(jī)便彈出了提醒消息，唬得我趕忙掉頭離去。

講真，這個(gè)政策在剛開(kāi)始推行之際，著實(shí)給人一種頗為突兀之感，特別是那些平日里常常駕駛外地車(chē)輛之人，突然間要去記住自身車(chē)牌尾號(hào)，心間難免會(huì)存有一些不適應(yīng)之感，然而隨后眾人發(fā)覺(jué)，早晚高峰時(shí)間道路上的車(chē)流量顯著變得順暢許多，連帶空氣質(zhì)量相較于之前也略微有所好轉(zhuǎn)，雖說(shuō)這個(gè)進(jìn)程給大伙增添了些許麻煩，不過(guò)好在政策并非毫無(wú)依據(jù)地拍板定奪，背后有著實(shí)際的數(shù)據(jù)支撐，并且還有相應(yīng)的配套舉措在持續(xù)跟進(jìn)，生活之中變化向來(lái)是難以避免的，關(guān)鍵在于別自己嚇自己，多瞧一瞧官方發(fā)布的訊息，少被那些小道傳聞?wù)`導(dǎo)方向。