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11月7日的晚上，有記者從鄭州市相關(guān)部門那里了解到、是為了給恢復(fù)限行去做準(zhǔn)備，鄭州的多個部門做出了最新的部署。

鄭州市生態(tài)環(huán)境局：

機動車尾氣對空氣質(zhì)量影響明顯 鄭州恢復(fù)執(zhí)行機動車限行措施

鄭州市機動車保有量持續(xù)增多，高峰時段交通擁堵問題突顯，雨雪時段交通擁堵問題也突顯，機動車尾氣對空氣質(zhì)量的影響越發(fā)明顯，為提升城市管理效能，還要緩解道路交通壓力，并減少機動車污染物排放，且保障人民群眾身體健康，自2025年11月10日起，鄭州市恢復(fù)執(zhí)行機動車限行措施。

鄭州市，是移動源保有量多、排放量大的城市。當(dāng)下，全市的汽車保有量，已然突破了586萬輛。全市移動源之中，氮氧化物年排放量是5.4萬噸、揮發(fā)性有機物年排放量是2.9萬噸、一氧化碳年排放量是11.9萬噸，它們分別占全市同類污染物排放總量的73.5%、38%、41.1%；在秋冬季時，機動車尾氣占顆粒物的比例為21.5%至28.4%，在夏季時，機動車尾氣對臭氧前體物揮發(fā)性有機物的貢獻為27.7%至35.2%，并且均屬于第一大來源。機動車尾氣已成為影響我市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要因素。

今年以來，蘭州市空氣質(zhì)量不斷轉(zhuǎn)好?？僧吘固m州處在長三角大氣污染傳輸通道，遭冷暖氣流交匯再三影響，市內(nèi)風(fēng)向繁雜，春夏季易構(gòu)成風(fēng)場輻散中心，反復(fù)歷經(jīng)污染擴散、消散過程，污染程度相對較輕。2023年6月上旬以來本市已經(jīng)出現(xiàn)三輪輕污染過程，雖說本市適時開啟了輕污染天氣預(yù)警行動，對建筑工地、工業(yè)企業(yè)實施了保障增排舉措，然而還是出現(xiàn)了清潔天氣，引發(fā)了眾多民眾的關(guān)注。經(jīng)中國環(huán)境科學(xué)研究院專家對其成因進行解析可知，第一點是，區(qū)域污染排放處于高位并且持續(xù)保持著。在污染呈現(xiàn)高值的時段當(dāng)中，區(qū)域內(nèi)PM2.5硝酸鹽所占比例超過了四成，這直接表明了氮氧化物屬于重要的來源之一；第二點是，靜穩(wěn)、高濕以及逆溫等多種因素相互疊加在一起，使得區(qū)域氣象條件顯著變差。此次污染過程展現(xiàn)出了典型的“累積－短暫緩解－加重”這樣的階段性特征，鄭州近地面存在逆溫現(xiàn)象，這成為誘發(fā)區(qū)域污染進一步加重的客觀原因。

氣象部門與生態(tài)環(huán)境部門進行了會商，推斷11月至12月期間，鄭州市會再度出現(xiàn)5輪重污染過程，因高濕靜穩(wěn)加上機動車尾氣開始排放，市民的生產(chǎn)生活將會在較長時間里遭受這重污染天氣的影響。采取機動車限行舉措，能夠切實降低污染等級，減輕重污染天氣所帶來的影響，維護人民群眾的身體健康，進而提升人民群眾對于生態(tài)環(huán)境在內(nèi)心所產(chǎn)生的獲得感、幸福感 。

鄭州市公安局：

在鄭州市區(qū)，工作日的時候，機動車尾號限行管理措施將會繼續(xù)實施，鄭州交警向廣大市民提醒，要依法出行 。

2025年11月7日，鄭州市那個生態(tài)環(huán)境保護工作專班辦公室，發(fā)布了一份《關(guān)于恢復(fù)執(zhí)行機動車限行措施的通知》，這個通知明確指出，自2025年11月10日開始，要恢復(fù)執(zhí)行《鄭州市人民政府關(guān)于實施機動車限行措施的通告》，也就是鄭政通〔2017〕42號文件里的相關(guān)規(guī)定。

2025年11月10日起至14日，這期間算是限行措施的過渡期，在這個過渡階段里，要是有車輛違反了限行規(guī)定，公安交管部門主要是以糾正為主，不會給予處罰；從2025年11月17日開始，對于違反限行規(guī)定的這種行為，公安交管部門將會依照法律進行處罰。

鄭州交警向廣大交通參與者發(fā)出提醒，需自覺依照政府通告規(guī)定行事，要提前對出行路線予以規(guī)劃，還應(yīng)合理去選擇出行方式，達成依法出行、錯峰出行以及綠色出行，一同維護良好的道路交通環(huán)境吶。

鄭州市城市管理局：

城管部門優(yōu)化停車資源保障，助力城市道路有序通行

為了配合尾號限行政策的施行，鄭州市城管局會借助增強泊位管理，完善智慧停車誘導(dǎo)功能，提高現(xiàn)在泊位的利用率，以此來保障城市交通能夠有序地運行。

城管部門會針對公共停車場以及道路路內(nèi)停車泊位，強化日常管理工作，以此提升運營企業(yè)的服務(wù)意識，迅速處理泊位標(biāo)識、標(biāo)線、標(biāo)識、標(biāo)牌出現(xiàn)缺損、破損等狀況，從而消除安全隱患，為市民停放車輛提供便利。對于道路路內(nèi)停車泊位，要實行動態(tài)化管理，聯(lián)合公安交管部門及時進行泊位的增加或者減少操作，并盡可能滿足市民的停放需求。

居民能夠借助“鄭好?！惫卜?wù)平臺所具備的停車誘導(dǎo)功能，去實時查詢停車資源的各類信息，進而快速找尋到有空余的車位。城市管理部門將會進一步推進“全市一個停車場”的相關(guān)工作，推廣“停車一碼付”以及“先離場、后付費”等便利民眾的功能，以此增強居民停車時的便捷程度以及體驗感受。

據(jù)悉，那個智慧停車管理平臺的情況是，它已經(jīng)整合接入共享車場381個，與此同時釋放出了 12.16 萬余個泊位，如此這般有效地增加了供給。接下來呢，城管部門將會把重點放在各重點、難點、焦點、熱點區(qū)域的停車痛點上面，精準(zhǔn)地去擴充共享資源，并且借助技術(shù)手段以及宣傳引導(dǎo)，努力提升現(xiàn)有泊位的利用率 。

鄭州市交通運輸局：

綠城更添“綠”意，鄭州公共交通“邀您”攜手綠色出行

鄭州那正日益趨向完善的綠色出行體系，給市民給予了豐富且多樣的選擇，當(dāng)下，鄭州市交通運輸局已經(jīng)進行了統(tǒng)籌部署作業(yè)，構(gòu)建了一個包含地面公交、軌道交通、出租車以及網(wǎng)約車的全方位保障體系 。

提升運力方面，地面公交采取延長運營時間至21:00的舉措，并且加密骨干線路發(fā)車頻次，于高峰時段把發(fā)車間隔調(diào)整為小于等于7分鐘；軌道交通在重點時段安排20列備用列車，時刻監(jiān)測客流情況，進而動態(tài)調(diào)整運力；與此同時，已號召全市出租車、網(wǎng)約車全面投入運營，著重加強交通樞紐區(qū)域的運力保障。

市交通運輸局指導(dǎo)了各運營單位，各運營單位制定了詳細(xì)的大客流應(yīng)對預(yù)案。公交方面，通過動態(tài)調(diào)度車輛保障運力，通過優(yōu)化充電與保養(yǎng)計劃保障運力，在主要站點安排了管理人員，在主要站點安排了志愿者進行現(xiàn)場疏導(dǎo)。地鐵方面，已完成重點車站大客流組織預(yù)想，已完成重點車站物資準(zhǔn)備，將視情況采取客流管控措施，將聯(lián)合公安部門維護秩序。同時，持續(xù)強化設(shè)備巡檢，持續(xù)強化應(yīng)急演練，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，全力保障運營安全有序。

使“地鐵 + 公交”形成一張網(wǎng)來融合運營得以推進，鄭州公交集團跟軌道交通構(gòu)建了聯(lián)動機制，借助對接駁線路予以優(yōu)化，還有車次同步調(diào)節(jié)，達成從地鐵“送到站”，到公交“接回家”的銜接有效率提升，讓市民換乘便利程度提高，另外有加多對公共交通從業(yè)者安全行車以及文明服務(wù)宣教，嚴(yán)格規(guī)范線路運營秩序，保證作業(yè)計劃完成比率穩(wěn)定在 100%之上，借由精確化管理以及標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，盡力給乘客營造安全、準(zhǔn)時、舒適的出行環(huán)境。

來 源：鄭州發(fā)布

編 輯：段景景

審 核：卜貝貝

終 審：鄧紅超